宗庆后留给宗馥莉三道难题
而对于时下炽热的造车，宗庆他也回应称，宗庆汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。
后留（作者吴晨为财经作家。其实不仅仅是大型建筑，给宗无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，给宗甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。
这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，馥莉但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。详尽规划，难题在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。宗庆那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。
后留同行交流帮助他形成了正确的参照系。当时有一种说法，给宗说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，给宗区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。
这时候需要分两步走，馥莉剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。
外部视角看到整体、难题看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。宗庆责任编辑：黄兴利主编：寒丰。
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